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  • 蓄力2018 發力2019 北京現代踏上后千萬時代

    蓄力2018 發力2019 北京現代踏上后千萬時代

    2019-02-01
     

      [第一車市新聞]2018年的汽車市場,苦大于甜。在2018年整體市場批發2194.7萬(乘聯會數據),同比下滑3.3%,的環境下,大多數車企也以負增長的表現結束2018年。   就在汽車市場的“至暗時刻”,北京現代卻迎來了...[詳文]

  • 北京現代后千萬輛時代將掀一波大行情

    北京現代后千萬輛時代將掀一波大行情

    2019-01-28
     

      [第一車市新聞]還有不到十天,2019年的春節就要來臨了,對于車界人士來說,最想許下的春節祝福,莫過于讓2018年的“不容易”,轉變為2019年的“諸事大吉”。   乘聯會數據顯示,2018年的車市確實夠冷,整體市場批...[詳文]

  • 2018年北京現代“穩”字訣應對車市下滑

    2018年北京現代“穩”字訣應對車市下滑

    2019-01-28
     

      [第一車市新聞]“前兩年北京現代在發展上遇到了挑戰,但這一年我們正在逐步恢復。”近日,北京現代副總經理、銷售本部本部長文成坤在接受經濟觀察網記者采訪時候表示。北京現代的最新數據顯示,2019年1月,北...[詳文]

  • 北京現代加速新車導入展現投資中國信心

    北京現代加速新車導入展現投資中國信心

    2019-01-28
     

      [第一車市新聞]2018年,中國汽車行業遭遇28年來首次負增長,不過曾經創造“現代速度”的北京現代在第四季度通過新一代產品導入及一系列品牌活動,不僅年銷量止跌回升,年增長跑贏大盤,而且讓中國消費者看到那個...[詳文]

  • 北京現代啟航2019:跨過浪尖就是風口

    北京現代啟航2019:跨過浪尖就是風口

    2019-01-28
     

      [第一車市新聞]被指“大幅裁員”的北京現代,至今仍在努力對外澄清事實——工人分流,而非裁員。   近日,有關北京現代“一、二、三工廠正在進行大規模裁員”、“目前已被裁2000人”、“裁員因為銷量不達...[詳文]

  • 攻堅之后北京現代為下一個千萬目標蓄勢

    攻堅之后北京現代為下一個千萬目標蓄勢

    2019-01-28
     

      [第一車市新聞]結束了28年的增長,在2018年車市落幕時,在那個所謂的“至暗時刻”,有的在寒風中瑟瑟發抖,而有的卻迎來高光時刻。   “北京現代完成第一個1000萬輛用了16年,我預計第二個1000萬不會超過8年,肯...[詳文]

  • 跨領域探索 捷豹路虎布局未來出行新生態

    跨領域探索 捷豹路虎布局未來出行新生態

    2019-01-09
     

    近日,英國豪華汽車企業捷豹路虎公布了其旗下創投機構InMotion 在2018年的多項投資舉措,共完成對6家全球創新企業的投資布局,涉及自動駕駛技術運用、電動產品開發、3D地圖服務、戶外旅行等領域;同時,InMotion作...[詳文]

  • 百度與威馬:合作決定了自動駕駛的距離感

    百度與威馬:合作決定了自動駕駛的距離感

    2019-01-09
     

    這是百度首次與國內新勢力造車車企的戰略合作,在過程中實現“雙贏”顯然更為契合。   這也是百度開拓Apollo更廣的商業合作,從而能明確百度在云端服務等在線能力的強大實力。...[詳文]

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