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车市迎来寒冬 轿车市场回暖势头戛然而止

收藏 评论 编辑:王心语 来源:新浪汽车 时间:2018-10-17 17:46:29

  [第一车市 新闻]经历了8月和7月销量同比分别下跌3.8%和4.0%后,9月汽车市场再迎来巨大下滑。这也给“金九银十”的说法萌上了一层阴影。根据中汽协的数据,9月份我国汽车销量为239.41万?#33606;?#21516;比下滑11.55%,这是今年以来连续第三个月出现车市销量负增长,同时也是自2012年1月26.4%的跌幅以来最大月度降幅。

  不过,这次下跌与2012年1月同比下跌不是一个概念,2012年是由于整个春节假期全部在一月,而这次下跌是在销售的黄金时段,因此意义完全不同。

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  九月份?#38428;?#24066;场销量以及同比变化(数据来源:中汽协)  从具体?#38428;?#24066;场来看,9月轿车销量为100.59万?#33606;?#21516;比下降13.38%;SUV销量为87.28万?#33606;?#21516;比下降10.10%;MPV销量为14.70万?#33606;?#21516;比下降11.39%。可以看到,9月份,轿车、SUV、MPV三大板块均有大幅下滑,但从下跌幅度来看,轿车市场的跌幅最大。

  在整体车市不景气的环境下,SUV经历了多年的高速增长后下滑属于常态,而轿车市场在经历过“回暖”势头之后突然暴跌也有其原因。

  回暖势头

  继2012年12月,轿车市场以9%的月度同比增幅超过SUV的8.1%之后,轿车市场的增幅再也没有追上过蓬勃发展的SUV。在这五年中,轿车起起伏伏,最高下滑幅度超过?#36735;?#25968;,而SUV市场一直增长。

  今年5月份,轿车销量达到了94.01万?#33606;?#21516;比增长12.09%,而SUV销量为76.13万?#33606;?#21516;比增长6.51%,这也是近年来轿车单月销量增速首次超过SUV。通过查阅中汽协公布的数据可以看到,轿车6、7、8月销量增速?#26469;?#20026;+9.11%、-1.25%、-3.4%,而SUV市场6、7、8月销量增速?#26469;?#20026;-0.52%、-8.24%、-4.7%。这些数据表明,轿车市场正在回暖。

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  在合资品牌产品推出下,轿车市场从供给侧为消费者提供了更多优质的产品,推动了轿车市场销量的增长。?#23731;?#36920;为例,作为大众品牌在中国最早推出的“纯本土化”产品,其?#28304;?008年上市以来,?#22270;负酢?#32479;治”了家用A级轿车市场,长期霸占家用A级车市场。而全新一代朗逸的上市,无疑会再次令Lavida家族保持了产品和市场的新鲜度,进一步提升市场竞争力。数据显?#33606;?#26032;朗逸在8月份共计销售38946?#33606;?#21516;比增长了12.3%,再度回到了轿车销量的榜首。

  轿车销量增速加快另一个重要原因可以归结为消费升级。我国汽车消费者,尤其是在一二线城市,消费升级趋势明显,对于更加舒适、?#20998;?#26356;高和?#38405;?#26356;优?#38477;?#20135;品需求日趋旺盛。而无论是产?#20998;?#37327;水平,还是舒适?#28525;齲?#36735;车明显都更强于SUV。

  再次,在汽车行业整体弱?#39057;?#24773;况下,新能源轿车的?#20013;?#22823;幅增长是导致轿车销量增速高于SUV的另外一个重要原因。

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  9月份轿车销量排行榜(数据来源:乘联会)  为何突然暴跌?

  然而,在9月销量排前10的轿车品牌中,有三个降幅均超过了15%。其中,全新英朗降幅达到了46.2%;速腾降幅为22.0%;而吉利明星产?#36820;?#35946;降幅为17.3%。新朗逸、轩逸等爆款车型在“金九”也只是达到了微增长。那么,眼看轿车回暖之际,为何和突然又无望?#22235;??#25910;?#35748;为主要基于以下原因:

  首先,轿车产品没有完全真正迎合用户。以跌幅最大的全新英朗为例,其全线换装了3缸发动机。而三缸发动机的优点是体积小、成本低,但缺点更为明显,发动机抖动,运行不稳定,而且因为进气口减少,导致发动机的扭矩输出偏弱。由于三缸发动机大多用在廉价的小排量微型车上,给消费者留下了低端货、质量差的印象。

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  其次,9月以来经济下行压力逐渐变大,消费者?#21335;?#36153;能力和消?#24310;?#26395;逐渐降低,特别是二三线城市较?#36164;?a href="http://www.82043235.com/#" class="p_wordlink" target="_blank">价格影响。以帝豪为例,在产品力上其自然是同级别自主车型的标杆,但面对“金九?#20445;?#20215;格优惠并?#28142;螅?#38754;对大幅?#23548;?#30340;合资品牌车型,帝豪的价格优势已经荡然无存。

  再次,轿车呈现回暖趋势主要是由于近几年市场?#20013;?#36127;增长,在?#31361;?#25968;、主流车型?#23548;?#20419;销、新能源以及豪华车市场?#30475;?#21160;下呈现快速增长,整体呈现了增速趋势,但这种趋?#39057;?#31283;定性和?#20013;?#24615;依然不够牢固。

  除此之外,?#22270;?#19978;涨以及国六标准即将发布,也让不少潜在消费者依然处于观望状态。

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