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東風標致4008亮相2018世界物聯網博覽會

收藏 評論 編輯:王心語 來源:東方網 時間:2018-10-15 15:54:43

  [第一車市 導購]9月18日,為期三天的2018世界物聯網博覽會完美落幕,吸引了來自美、英、德、日、澳等24個國家和地區的526家企業參展,并以創新產品展覽展示,除了集中展示5G通訊、區塊鏈、人工智能、大數據、超低功耗傳感器等一批近年來實現突破的物聯網核心技術和產品外,還隆重推出了車聯網LTE-V2X城市級應用示范汽車。LTE-V2X技術是為交通運輸行業開發的一種無線通信解決方案,該解決方案對智能網聯汽車及自動駕駛技術的運用和普及十分重要。

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  東風標致4008作為神龍公司展示最新LTE-V2X車聯網技術成果的重要載體之一,已初步完成了前車制動報警與前方行人穿行預警兩個功能,在該次展會上大放異彩,尤其引人注目。現場觀眾在展會外場登車,沿太湖國際博覽中心周邊范圍內試乘試駕,實地體驗此項技術在不同交通場景中的運用,并切身感受其對道路交通安全及效率的顯著提升。

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  一路直行不“偏航” 張弛有度行“遠方”

  說到自動駕駛技術,也就不得不提一提東風標致已經投入使用的ADAS智能駕駛輔助系統了,它所帶來的一些功能可以說是實現了半自動駕駛。而搭載了ADAS智能駕駛輔助系統的“高端智能歐系SUV”——東風標致4008,憑借著這同級獨有的“黑科技”,成為了諸多用戶探索前路的神助攻。4008全車共安裝了多達24個傳感器單元,并通過全車多達37個控制單元,可實現包括自主緊急制動系統(低速+高速)、自適應巡航系統(帶跟停功能)、限速路牌智能識別及智能限速速度推薦、車道保持輔助(帶方向糾正功能)、主動盲區探測(帶方向糾正功能)、自動泊車輔助(平行+垂直)6大自主ADAS智能駕駛輔助應用。

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  主動盲區探測系統在駕駛過程中,如果左右相鄰的車道盲區內有車輛進入,相應一側的外后視鏡指示燈會點亮,提示駕駛員注意安全。這樣就會讓駕駛者在變道或超車時,對路況信息掌握的更精準。除此之外,在雨霧天氣或夜間等視線不佳的狀態下行駛,主動盲區探測系統還可以在必要時主動糾正車輛行駛軌跡,避免碰撞的發生,極大提升我們的行駛安全性。

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  帶跟停功能的自適應巡航系統,在行駛過程中,系統可根據設置的跟車距離自動調整與前車的距離,當前方無目標車輛時,按照設定的巡航速度進行巡航,這一功能在自駕游等需要長途跋涉時,就顯得非常實用。比如我們可以在到達目的地前釋放雙腳,避免右腳長時間踩油門導致的酸痛和疲累感。而當前方車輛停止時,該功能也可迅速跟停,規避因反應不及時而導致的事故隱患。

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  相信很多人也都有在陌生路段行駛時被扣分的經歷,明明之前看到限速120km/h,110邁的車速怎么就被扣分了呢?過于隱秘的限速標識實在是讓人有苦說不出!4008的限速路牌智能識別及智能限速速度推薦,可通過前風擋攝像頭和導航信息獲取前方道路限速信息,通過組合儀顯示限速值,限速信息還可以共享給限速/巡航系統,駕駛員可通過限速/巡航控制鍵來設置新的限速/巡航速度,防止違章的產生。

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  科技加持的澎湃動力 就要勢不可擋

  4008的“T+G黃金操控組合”也是強者生存的一大關鍵。東風標致4008搭載了連續八年獲得“國際年度最佳發動機”大獎的350THP渦輪增壓直噴發動機,和扭矩輸出更加出色的380THP渦輪增壓直噴發動機,配合擁有公路、雪地、泥地、沙地以及ESC關閉5種不同路況模式可調的增強型Grip control多路況適應系統,無論是一般的城市用車,還是自駕途中的復雜路況,東風標致4008都能給大家一種如同操縱手、腳般的自由靈活的駕乘感受。

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  有了各種智能科技加身的4008雖然還沒有達到科幻片專屬級自動駕駛能力,但ADAS智能駕駛輔助系統也已經足夠“黑科技”了,更簡單、更安全的駕車生活絕對是一種極致的享受。同時,“科技駕控 要你嘗鮮”惠購活動強勢來襲,截至9月30日,凡購東風標致4008/5008 至高享3年0利率,全系尊享全額購置稅補貼,任意品牌置換享萬元補貼,多重優惠歡迎大家到店試駕咨詢。

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標致4008

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市場價:18.57-27.37萬

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國別:法國

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