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没有最快只有更快 试驾名爵HS 30T两驱版

收藏 评论 编辑:王心语 来源:易车网 时间:2018-10-11 11:18:31

  [第一车市 试驾]?#28304;用?#29237;HS上市以来,媒体和消费者给予?#33487;?#21488;车非常多的关注,无论是外观还是内饰,它设计的都很出众,而且在配置方面也具有满满的诚意。但是?#36824;?#22806;观内饰多么完美,车子好不好开才是最关键的点。今天小编有幸全方位的体验了30T Trophy 荷尔?#27801;?#29123;版的名爵HS,下面小编就从场地测试和道路试驾两方面,为大家详细介绍这款两驱版名爵HS。

  7.5秒破百?测试结果更惊喜

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  名爵这一品牌想必大家都很了解,做跑车出身的名爵在追求速度的道路上从未停下脚步,而有荷尔蒙SUV称号的名爵HS也不能砸?#33487;信啤?/p>

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  名爵HS官方标注的百公里加速测试时间为7.5s,对于一款搭载搭载2.0T发动机的都市SUV来说,这一成绩已经很?#28142;?#20102;。但是名爵HS总能给人意想不?#38477;木?#21916;,在进行场地测试时最好成绩达到了百公里加速7.2s,在加速过程中,动力能够源源不断的进行输出,通过G值可以看出,即使是换挡对车子的影响也?#28142;蟆?/p>

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  这也得益于其采用新一代TST6速双离合变速箱,双离合本身就具有换挡速度快的特点,而名爵HS搭载的湿式波纹式离合器对于换挡的平顺性又有一定的提升作用。

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  ?#27604;唬?#30334;闻不如一见,得亲眼目睹全过程才有说服力。从静止到起步阶段,前?#21482;?#26377;轻微短暂的打滑现象,但是在可控?#27573;?#20869;,最终的测试结果为7.4s,虽然不及测试的7.2s,但是?#40644;?#20102;7.5s代表其加速表?#21482;?#26159;很?#28142;?#30340;。

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  速度快要建立在能够及时刹停的基础上,这样才可以保证驾驶员的安全,在进行加速测试完成后,还进行了从100-0的制动测试,从测试结果来看,名爵HS可以在36.5米内完全刹停,这一数据不必多说,许多豪华品?#39057;?#36735;车都无法达到这一数据。

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  对于此前的不信任,名爵HS的测试结果便是最好的答?#30784;?/p>

  动力响应灵敏

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  坐进主驾驶位,豪华感油然而生,大尺寸的中控屏与12.3英寸全液晶显示屏为整车增添了不少科技感。

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  10.1寸中控显示屏拥有多?#27490;?#33021;,完全就像一个车载?#21482;?#21487;以在上面实现在线音乐、导航、保养、自驾线路推荐等功能,还可在斑马系统上组建车队,将互联网语音与车辆完美融合,?#33322;?#21463;限于对讲机频道?#27573;?#30340;小?#38480;巍?/p>

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  12.3英寸全液晶仪表?#25506;?#38754;设计十分新?#20445;?#32780;且显示清晰,根据不同的驾驶模式还能实现不同界面的切换,在仪表盘?#37026;?#31034;的内容也十分丰富,可以显示导航、音?#20013;?#24687;、车辆驾驶辅助系统状态、以及车辆胎压等信息。

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  行驶在铺装路面?#20445;?#24213;盘整体表现较为紧实,从静止起步?#20445;新?#22312;?#31995;?#36716;速便会介入,能够带来较强的推背感,而且名爵HS的油门较为灵敏,?#22496;?#31526;合它激进的特点。

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  在高速过坎的时候,悬架能够?#35828;?#22823;部分的余震,干脆利落便是给我的第一印象,这得益于其在悬架中加入了橡胶衬垫,能够有效的过?#35828;?#36335;面的震动。

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  高速过弯?#20445;?#24748;挂能够给车身有力的支撑,能够让小编从容过弯,这得益于其独立悬架系?#24120;?#21069;麦弗逊悬架能够让前轮拥有良好的指向性与动态响应,而后多连杆则能有效的抑制车?#38745;?#20542;。

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  在弯道?#20445;?#26041;向盘的手感较轻盈,而且具有明?#36820;?#25351;向性,而且还拥有三种转向助力可调节,反馈到手感上?#20445;?#24863;受?#38477;?#21464;化较不明显。

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  方向盘上还有一个有意思的按键,红色的“SUPER SPORT”按键带来了视觉上的冲击,就像一个开启新世界大门的钥匙一样,按一次便会上瘾,当切换到S模式?#20445;?#27833;门响应会更加灵敏,迅速刺激驾驶者?#32435;?#19978;腺素。

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  另外,搭载Trophy套件的30T车型配备的这款运动座椅包裹性很好,在高速驾驶?#20445;?#26126;显感受到腰部紧贴座椅,身体?#25442;?#38543;车身摆动而左?#31227;?#31227;,有一个细节值得注意,那就是在座椅后方设置了一个开口,可以?#33322;?#30001;于前方座椅宽大而给后排乘客带来的压抑感。

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  在停车入位?#20445;?#20840;景倒车影像便能发挥作用,名爵HS的全景倒车影像?#36824;?#26174;示清晰,而且形成的影响角度很好,在中控屏上?#21335;?#31034;也?#25442;?#24456;?#22238;!?/p>

  越级配置丰富

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  名爵HS全系标配了LED日间行车灯,而且全LED大灯也是从中配车型开始便可享有,这在同级别中也是较为少见的。名爵HS的前灯组样式新?#20445;?#21305;配上点阵式进气格栅,气场十足。

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  在发动机盖上还拥有几条凸起较为明显?#21335;?#26465;,为车头增添了不少运动感。

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  与车头相比,车身便显得平顺很多,纯形面设?#39057;?#36710;身在阳光照射下,能够利用阴影呈现出不同颜色的漆面,在行?#36824;?#31243;中如同流动的腰线一般。舒展的车身视觉来源于多处黄金分割比例的堆积,而且车?#27835;?#32622;设?#39057;?#26356;加靠近四个角,也为整车增添了运动感。

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  车内的越级配置更加丰富,空气?#25442;?#31995;?#22330;?#26080;级变换的氛围灯、BOSE音响、大尺寸全景天窗等等都能够在一台17万左右的都市SUV中拥有。

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  体验者身高185,前排座椅调整至正常驾驶位置?#20445;?#22836;部有一拳剩余空间

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  后排坐直后头部有两?#31119;?#33151;部空间为两圈。

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  坐到后排中央位置?#20445;?#24179;整的地台与宽敞的头部空间,?#25442;?#35753;中间乘客感觉到乘坐的不适。

  编辑总结:

  在试驾完成后,对名爵HS有?#26494;?#21051;的了解,对于一款17万左右的都市SUV来说,它的性价比在同级别中占据很大的优势,而且无论从外观还是内饰,再到车机系?#24120;?#37117;很符合现在的时代潮流,可以说名爵HS不单单?#19988;?#27454;新车,更是未来汽车发展的风向标。

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